對張文2004年家電網公司110千伏及以上電壓等級干式變壓器事故情況進行統計分析。對2004年干式變壓器運行情況進行了統計分析，對事故原因和障礙進行了分析，對運行中干式變壓器管理存在的問題進行了分析。通過對干式變壓器事故的統計分析，發現繞組損壞是2004年事故的重點，短路強度不足是干式變壓器損壞的主要原因之一。關鍵詞：干式變壓器；事故；統計分析；本文對2004年家電網公司系統110千伏及以上電壓等級干式變壓器的事故和障礙進行了統計分析，重點反映了這些干式變壓器在運行中的整體質量和存在的問題，為輸變電設備質量信息反饋和技術標準、運行規范、維護規范、技術監督規程和反事故措施的編制提供了重要依據。1臺運行中的干式變壓器

根據家電網公司各省電力公司提交的數據，截至2004年底，運行中的110千伏及以上干式變壓器13187臺，總容量907108.3兆瓦，詳見表1。

表1運行中電壓等級為1110千伏及以上的干式變壓器總數和總容量電壓等級/千伏數/單位容量/mva110956531853。2001年10月干式變壓器事故及故障的統計分析40140.02264646469

2.1損壞事故統計據不完全統計，2004年家電網公司系統110千伏及以上干式變壓器損壞事故53起，事故容量4221.5百萬伏安.根據電壓等級為110千伏及以上的干式變壓器的總數(13，187臺)和總容量(907108.3兆伏安)，干式變壓器的年事故率分別計算為0.40和0.47。與2003年家電網公司所屬干式變壓器損壞事故(32次，1651.0MVA)相比，2004年干式變壓器年事故率上升0.14個百分點，年容量事故率上升0.26個百分點。2004年，干式變壓器的損壞事故數量和容量顯著增加。不同電壓等級干式變壓器的損壞事故率見表2。從表2可以看出，2004年損壞事故主要發生在110、220千伏和500千伏干式變壓器，特別是110千伏干式變壓器，占今年損壞事故的58.5%。330千伏干式變壓器無損壞事故。與2003年相比，2004年除330千伏干式變壓器外，其他電壓等級干式變壓器的年事故率均有所上升。其中110千伏變壓器表2按電壓等級列出了干式變壓器的損壞事故率。運行中的電壓等級/千伏安110220330500總事故數31210153/事故率9565290110761413187/0 . 320 . 7200 . 160 . 40事故容量/MVA 1144 . 19115 MVA 3149999906表3列出了2000年至2004年各種電壓等級干式變壓器的年事故率。從表3可以看出，2000年至2004年，各電壓等級干式變壓器的年事故率呈下降趨勢，330千伏和500千伏干式變壓器的年事故率近年來明顯下降。2.2損壞事故位置損壞事故干式變壓器損壞位置分類見表4。

表32000-2004年按電壓等級分列的干式變壓器年事故率

不同電壓等級干式變壓器的年/年事故率/總計110千伏、220千伏、330千伏和500千伏為20000 . 140 . 330 . 830 . 610 . 341 . 82200203005其他原因導致的分接開關繞組和套管的主絕緣總數/37635253損壞率/69 . 811 . 35 . 79 . 4333832329在37起繞組絕緣損壞事故中，21起是由于干式變壓器出口或附近短路引起的，9起是由于結構設計不合理、制造工藝和材料控制不嚴引起的，3起是由于雷擊引起的，其余4起是由于內部過電壓、干式變壓器絕緣老化和誤操作或安裝不當引起的。各電壓等級縱向絕緣和主絕緣損壞事故數平均占總損壞事故數的81.1%。2.3損害事故的分布特征(1) #p#分頁標題#e#

損壞事故干式變壓器按制造廠分布共涉及到21個廠家，其中內廠家18家，合資廠家1家及外廠家2家。在損壞干式變壓器中，產干式變壓器的損壞事故為50臺次，占總損壞事故臺次的94.3；損壞容量為3884.5MVA，占總損壞事故容量的92.0，其中110kV級干式變壓器損壞事故30臺次，220kV級干式變壓器損壞事故20臺次。在這50臺次損壞事故干式變壓器中，18臺次（占36.0）為內三大廠產品，25臺次（占500％）為內其他廠家產品，7臺次（占14.0）為合資廠家產品。 進口干式變壓器損壞事故3臺次、損壞容量為337.0MVA，分別占總損壞事故臺次和容量的5.7和8.0。3臺次進口干式變壓器損壞事故，2臺次是因制造工藝質量不良造成線圈餅間或匝間擊穿損壞。另1臺次是500kV、167.0MVA單相自耦干式變壓器因結構設計不合理和制造工藝不良，致使高壓引線出線的較好餅線圈在距高壓引線800mm處的第4層L形絕緣成型件內存在明顯的爬電痕跡，并有類似米粒大小的孔洞，退出運行。對此，運行部門應引起注意。 (2）在53臺次損壞事故干式變壓器中，除1臺次出廠和投運時間不明外，其余52臺次損壞事故干式變壓器運行時間的分布見表5。

表5損壞事故干式變壓器運行年限表運行年限/年≤11～56～1011～1516～20 20合計事故臺次7101594752損壞比率/13.519.228.817.37.713.5100.0 注：運行年限為按事故發生年份減去設備投運年份統計，包括各種原因引起的停運時間。 由表5可以看出，在2004年度內，投入運行不到1年的干式變壓器即發生損壞事故（包括3臺次合資廠家產品）和已投運16年及以上干式變壓器的損壞事故比率相對較低，而運行年限在1～15年以內的干式變壓器損壞事故比率相對較高，特別是運行年限在6～10年以內的干式變壓器損壞事故比率較高，基本上與2003年一樣。因此干式變壓器的運行壽命仍令人擔憂。所以，希望制造部門在優化干式變壓器結構的同時，還應看到因制造工藝缺陷引起的具有不同性質的、潛伏性故障；運行部門應加強干式變壓器狀況的診斷維護及合理、改造、退役工作，以確保干式變壓器長期安全可靠運行。 從2000～2004年新干式變壓器損壞臺次及其所占當年總事故臺次的比率統計中不難看出，2001年的損壞率較高，但隨后3年又有下降逐漸上升的趨勢。因此，干式變壓器制造和安裝質量仍要常抓不懈。 (3）2004年度除東北電網有限公司、遼寧省電力有限公司、吉林省電力有限公司、上海市電力公司和陜西省電力公司等保持干式變壓器無損壞事故記錄外，其他網省電力公司均有不同數量的干式變壓器損壞事故，有的省電力公司竟發生了6臺次干式變壓器損壞事故。對此，應引起高度重視，并要加強干式變壓器的管理和維護。2.4損壞事故的原因分析 導致干式變壓器損壞事故的原因很多，情況一般也比較復雜，表6是按2004年干式變壓器發生損壞事故原因進行的大致分類。#p#分頁標題#e#

表6干式變壓器損壞事故原因分類情況表類別事故原因臺次損壞比率/容量/MVA損壞比率/制造方面抗短路強度不夠2139.61901.045.0結構設計不合理、制造工藝及材質控制不嚴1324.51043.024.7分接開關質量不良23.8100.02.4套管質量差59.4240.05.7小計4177.33284.077.8運行方面絕緣老化23.8360.08.5進水受潮11.931.50.8誤操作23.8151.53.6安裝不當11.9150.03.5小計611.4693.016.4其他雷電過電壓59.4213.05.0內過電壓11.931.50.8小計611.3244.55.8總計53100.04221.5100.0 由表6可以看出，因制造上的問題所引起的干式變壓器損壞事故臺次占總損壞事故臺次的77.3，事故容量占總損壞事故容量的77.8；而運行維護中的問題造成干式變壓器損壞事故臺次約占總損壞事故臺次的22.7，事故容量占總損壞事故容量的22.2。下文將對事故原因進行具體的分析。2.4.1抗短路強度不夠 干式變壓器繞組抗短路強度不夠是造成2004年度干式變壓器損壞事故的較好大原因，而出口或近區短路是誘發干式變壓器短路損壞事故的先要原因。2004年度共發生這類損壞事故21臺次，占總損壞事故臺次的39.6；容量為1901.0MVA，占總損壞事故容量的45.0。其中1995年以前出廠的干式變壓器有11臺次、容量為1209.0MVA，分別占短路損壞總事故臺次和總事故容量的52.4和63.6。由此不難看出，1995年以前出廠的在運干式變壓器，特別是220kV級干式變壓器，其抗短路能力不足仍是當前短路損壞事故較突出的問題。 由2000～2004年干式變壓器事故統計數據可見，2004年度家電網公司系統干式變壓器的短路損壞事故臺次比前兩年明顯增加，并且以220kV級干式變壓器為主，共計12臺次，容量為1590.0MVA。其次是110kV級干式變壓器短路損壞事故為9臺次，容量為311.0MVA。 在21臺次短路損壞的干式變壓器中，11臺次（包括2臺次薄絕緣干式變壓器）是干式變壓器本身抗短路能力差，一遇到10kV或35kV側線路單相接地、三相短路、用戶設備故障時，容易形成出口或近區短路，造成干式變壓器損壞。還有4臺次干式變壓器短路損壞是由于長時間短路而造成損壞的。例如，某局110kV變電站1號主干式變壓器，由于變電站10kV側電容器組故障引發母線短路，造成主干式變壓器噴油。由于保護直流電源失電，致使主干式變壓器低壓側長時間短路沖擊而損壞。再有6臺次短路損壞是受近區或出口短路故障電流沖擊造成的。例如，某供電分公司一220kV變電站2號主干式變壓器，因該站35kV出線317開關柜內出線電纜頭B相接地故障，造成線路兩相電壓升高，引起B相對A相電纜起弧形成AB相短路，317開關保護動作將317故障電流切除；隨后主干式變壓器差動保護動作、跳閘。經檢查發現不僅317開關柜內出線電纜頭爆炸，而且主干式變壓器低壓三相繞組損壞。其原因是由于近區短路所致。2.4.2結構設計不合理、制造工藝及材質控制不嚴 由于干式變壓器的結構設計不合理、制造工藝及材料質量控制不嚴使干式變壓器絕緣存在先天不足的缺陷，從而導致損壞事故發生，它是造成2004年度干式變壓器損壞事故的第二大原因。2004年家電網公司系統的110kV及以上電壓等級的干式變壓器共發生這類損壞事故13臺次，容量為1043.0MVA，占總損壞事故臺次的24.4，占總損壞事故容量的24.7。 在這類事故中，110kV級干式變壓器有8臺次，220kV級干式變壓器有4臺次，500kV級干式變壓器有1臺次。其中，因干式變壓器結構設計不合理而在正常運行中損壞的有2臺次、容量為317.0MVA，因工藝缺陷而損壞的有11臺次、容量為726.0MVA。例如，某供電分公司110kV變電站2號主干式變壓器，在正常運行、無操作、無雷電過電壓和短路的情況下，主干式變壓器重瓦斯保護動作，跳三側開關。事故后，取油樣色譜分析發現乙炔和總烴含量超過注意值，初步判定為內部存在過熱兼放電故障。吊罩檢查發現B、C相繞組間鐵軛下鋼拉板緊固螺栓與鐵墊塊的絕緣套筒、絕緣墊片損壞。分析其原因是主干式變壓器在運行中，因鐵心振動鐵軛下鋼拉板緊固螺母松動位移與鐵墊塊虛接造成下鋼拉板與上夾件導通形成短路匝，導致緊固螺栓和鐵墊塊過流燒傷。 由以上損壞事故表明，盡管近年來干式變壓器制造技術有了很大的進步，技術指標和運行安全性能有了很大的提高，但是仍可能存在嚴重缺陷并引發事故，為此對新干式變壓器的監測和運行維護工作決不能放松，并且應加強老舊干式變壓器的技術監督工作，尤其是干式變壓器油的色譜分析，避免存有隱患的干式變壓器繼續運行。2.4.3分接開關質量不良 2004年度共發生由于分接開關故障造成的干式變壓器事故2臺次，事故容量為100.0MVA，分別占總損壞事故臺次和總損壞事故容量的3.8和3.4。 分接開關損壞的2臺次干式變壓器均是110kV級的。其中，1臺次有載分接開關是在正常運行中由于該分接開關內的切換開關絕緣不良放電而損壞。另1臺次是由于未嚴格按開關使用說明書的規定程序進行操作，同時有載分接開關壓力繼電器接跳閘未動作，致使有載分接開關驅動桿斷裂，切換開關過渡電阻間放電，選擇開關電流集流環多處放電等。 由以上分析不難看出，干式變壓器制造廠對選用的分接開關質量應嚴格把關；分接開關制造廠應對運行中已暴露出的各種質量問題，積極采取有效措施加以改進；對運行單位應認真貫徹執行《有載分接開關運行維修導則》，正確進行維護、檢修和操作，以減少因分接開關操作或質量問題引起的干式變壓器損壞事故。2.4.4套管質量差 干式套管在運行中突發爆炸事故，在2004年度顯得非常突出。因干式套管質量問題造成干式變壓器套管粉碎性爆炸事故有5臺次，容量為240.0MVA，占總損壞事故臺次的9.4，占總損壞事故容量的5.7，影響了干式變壓器的安全穩定運行。這5臺次事故干式變壓器所用的套管均是某公司生產的干式套管（型號為RTKF123－550/800T），均是在正常運行中發生粉碎性爆炸，致使主干式變壓器差動保護動作，三側開關跳閘。還有1臺次是主干式變壓器A相高壓干式套管，在投入運行過程中突然爆炸。套管爆炸損壞的原因皆是由于干式套管頂部密封工藝螺絲松動，導致滲水，放電積累構成了閃絡通道而引發爆炸，屬套管結構性設計和制造工藝問題。對此，各網省電力公司各地區電力（業）局較好對運行中的干式套管進行一次檢查，無異常的套管加強密封后再恢復使用；對發現螺絲松動、密封有滲漏痕跡或內部有潮氣的套管要進行更換，以防止類似事故再次發生。2.4.5過電壓作用 2004年共發生雷電過電壓和內過電壓作用而導致的干式變壓器損壞事故為6臺次，容量為244.5MVA，占總損壞事故臺次的11.3，占總損壞事故容量的5.8。其中5臺次是雷電過電壓作用，1臺次是內過電壓作用，致使干式變壓器繞組餅間、匝間絕緣擊穿而損壞。 雷電過電壓作用下損壞的5臺次干式變壓器中，4臺次是110kV級干式變壓器，1臺次是220kV級干式變壓器。在雷電過電壓引起的干式變壓器損壞事故中，有1臺次損壞事故是由于雷電過電壓直接引起。再有4臺次損壞事故是因雷擊過電壓再加上干式變壓器內部絕緣本身存在薄弱環節的結果。 系統過電壓作用下損壞的1臺次干式變壓器是某電業局某110kV變電站1號主干式變壓器（型號為SFSZ31500/110），一35kV避雷器爆炸引起線路相間故障，同時致使主干式變壓器35kV側母線上一串絕緣子擊穿放電，這證明在相間不對稱條件下帶故障重合時，會引起過電壓。而該主干式變壓器系薄絕緣產品，再加上設計先天不足，端部絕緣在制造時并未采取加強措施，因此在系統過電壓作用下中壓B相先端部位絕緣擊穿損壞。2.4.6絕緣老化 2004年度因干式變壓器絕緣老化造成干式變壓器損壞事故有2臺次，容量為360.0MVA，占總損壞事故臺次的3.8，占總損壞事故容量的8.5。 這2臺次干式變壓器絕緣老化損壞事故均是220kV級干式變壓器。其中，1臺次故障是由匝絕緣擊穿引發的，造成匝絕緣擊穿的主要原因有：①該主干式變壓器為老舊干式變壓器，絕緣結構薄，匝絕緣先天設計不足，運行電壓下絕緣薄弱處產生放電，此類案例在全發生過多起。而根據該主干式變壓器事發前1年內的色譜跟蹤結果分析，該主干式變壓器油中含有微量乙炔，也表明主干式變壓器內部放電性缺陷已潛伏了較長時間。②該臺主干式變壓器系1984年生產，事故后的試驗結果表明固體絕緣存在老化現象，老化后絕緣強度下降，在絕緣薄弱處可能產生放電。③事發時主干式變壓器負荷很小，本體油溫較低，而根據油紙絕緣的特性可知，在較低的溫度下，干式變壓器的固體絕緣和油中含水量達到平衡態時，固體絕緣含水量較高，這樣會導致絕緣強度下降，在絕緣薄弱處可能產生放電。 另1臺次是由于干式變壓器投運時間長達22年，絕緣存在老化現象，沖擊合閘時，勵磁涌流很大，使匝間電位升高，鐵心過飽和有較強的三次諧波，出現過電壓，造成絕緣擊穿燒壞，形成匝間短路。 據不完全統計，各網省電力公司在運的干式變壓器中，還有240多臺干式變壓器運行已超過20年，甚至更長時間。特別是一些薄絕緣、鋁線圈干式變壓器，或者是單臺容量小、無勵磁調壓干式變壓器，應盡早予以安排檢修或更換，以防止干式變壓器絕緣性能下降，或者因過負荷嚴重，威脅電網安全運行。2.4.7進水受潮 2004年度因進水受潮造成干式變壓器損壞事故有1臺次，容量為31.5MVA，分別占總損壞事故臺次和總損壞事故容量的1.9和0.8。這次損壞事故發生在某變電站1號主干式變壓器，型號為SFSZ7-31500/110，1994年10月投入運行。在2004年9月12日，主干式變壓器在正常運行中突然差動速斷、重瓦斯保護同時動作，三側開關跳閘。經檢查，主干式變壓器高壓側B相引流燒斷。其主要原因是高壓側B相套管將軍帽處密封不嚴，造成水分進入，在絕緣木上日積月累，從而在固定木板上形成沿面擊穿放電。2.4.8誤操作 2004年度因誤操作造成干式變壓器損壞事故有2臺次，容量為151.5MVA，分別占總損壞事故臺次和總損壞事故容量的3.8和3.6。這2次損壞事故，一次發生在某局某110kV變電站主干式變壓器，由于35kV用戶線路故障造成該變電站35kVⅠ段母線接地，35kV線54號開關速斷保護動作跳閘，同時主干式變壓器輕瓦斯打出動作光字牌。一段時間后，54號開關試送電，主干式變壓器輕瓦斯再次打出動作光字牌，隨后主干式變壓器退出運行。吊罩檢查發現主干式變壓器35kV側B相無勵磁分接開關3檔靜觸頭上部位置和動觸頭下部1/3處有明顯的電弧燒傷痕跡。事故的誘發因素雖然是35kV用戶設備故障，但是真正導致主干式變壓器故障的主要原因是由于35kV側B相無勵磁分接開關存在調節不到位，在這種情況下，動觸頭壓力過小造成的。當用戶側發生短路故障時，故障電流導致該相分接開關動、靜觸頭間在震動和電動力的擾動下有短暫的彈跳，從而產生瞬時的電弧，燒傷了動、靜觸頭。 另一次故障是某供電局某變電站1號主干式變壓器由于檢修人員在處理主干式變壓器分接開關滲油過程中，不慎轉動了該主干式變壓器無勵磁分接開關，使之變位，造成動觸頭處于兩靜觸頭之間，當運行人員較好次投運無勵磁分接開關，A相兩個分接頭間產生弧光短路造成A相高壓繞組匝間短路燒壞，高壓熔絲熔斷，更換高壓熔絲后，未作檢查第二次送電時，擴大成三相短路，又造成主干式變壓器35kV繞組匝間短路，瓦斯保護動作跳閘。追究其原因為：①現場檢修人員技術素質差；②檢修管理存在重大漏洞；③運行人員對主干式變壓器的缺陷定性不準，盲目夸大缺陷等級，驗收只重結果，不重過程，未起把關作用；④現場管理人員工作把關不嚴，不注重過程管理，安全意識淡薄，對重點危險源分析不足，沒有采取預控措施；⑤主干式變壓器本身抗短路電流能力較差。2.4.9安裝不當 2004年因安裝不當造成干式變壓器損壞事故有1臺次，容量為150.0MVA，分別占總損壞事故臺次和總損壞事故容量的1.9和3.5。這次損壞事故發生在某供電公司某變電站1號主干式變壓器，當時系統無操作，主干式變壓器差動保護，輕、重瓦斯保護，壓力釋放保護同時動作，三側開關跳閘。色譜分析表明干式變壓器內部發生了電弧放電，低壓b相軟連接較外層銅皮燒蝕嚴重，并且b相軟連接片有三片散開，片間距離較大處約30mm，a、c相軟連接正常。主干式變壓器繞組未發生變形失穩。分析此次事故原因主要是在安裝過程中，35kVb相引出軟連接片下部有三片軟連接片未按制造廠家安裝要求安裝到位，下垂散開，與c相的距離較近，造成兩相相間短路并發展成三相短路之故。2.5干式變壓器障礙和缺陷統計 2004年通過干式變壓器的運行監測、檢修和試驗等，使不少設備存在的障礙和缺陷得以發現和消除，避免了設備事故的發生。據各網省電力公司不完全統計，2004年度發現家電網公司系統110kV及以上電壓等級干式變壓器試驗超標188臺次，各類障礙和缺陷370臺次，合計558臺次，占在運干式變壓器總臺數的4.2，見表7。從表7中可大致了解2004年度干式變壓器所存在的主要障礙和缺陷。由表7可知，在試驗超標的188臺次干式變壓器中，以占試驗超標總臺次60.1的油色譜分析超標為主，其次是直流電阻、介質損耗因數（以下簡稱為介損）和局部放電量超標，分別占試驗超標總臺次的23.4、7.4和4.8；而各類障礙和缺陷中，以占各類障礙和缺陷總臺次20.8的套管障礙居先位，其次是分接開關、滲漏油、鐵心、繞阻、絕緣油以及主絕緣與引線等障礙和缺陷，分別占各類障礙和缺陷總臺次的20.0、14.3、12.2、5.1、4.6和3.3。 由上可知，利用油中氣體色譜分析、直流電阻測量、介損測量和局部放電測量可以有效地反映干式變壓器內部故障。并應認識加強絕緣監督的重要性，絕緣監督不僅可發現干式變壓器內部絕緣缺陷，而且可及時對干式變壓器故障部位進行處理，以消除干式變壓器的重大事故隱患。套管、分接開關、滲漏油和鐵心等障礙和缺陷，在一定程度上反映了制造質量和運行維護與檢修的水平。套管故障在2004年度位于各類障礙和缺陷之先，其次是分接開關故障。 套管故障主要是介損、色譜超標以及滲漏油等。由于套管制造工藝存在問題，致使套管電容量、介損逐步異常增大，對此要引起注意。此外，套管接頭過熱問題在套管故障中也占較大比例。其主要原因，一是干式變壓器引線銅棒螺紋與套管接線線夾內螺紋公差偏大，接觸不良；二是接線板與套管接線線夾接觸不良，造成過熱。 分接開關故障主要是分接開關接觸不良和切換箱滲漏等。例如，某供電局一變電站1號主干式變壓器進行色譜分析，發現乙炔已達到15.35μL/L，用三比值法判斷為高能量放電，經跟蹤分析，乙炔數值比較穩定，沒有增長趨勢。停電后試驗發現有載分接開關小油箱向干式變壓器本體有微氣滲漏，計劃進行處理。除此，分接開關特別是產分接開關還存在電動機構連動、跳檔和卡澀、斷軸等故障。#p#分頁標題#e#

表7110kV及以上干式變壓器障礙和缺陷情況統計表障礙和缺陷分類及部位臺次合計臺次占總障礙/試驗超標色譜分析11318820.3局部放電91.6直流電阻447.9介損142.5其他81.4繞組股間短路1193.4焊接不良0絕緣老化7絕緣不良2匝間故障1位移變形8異物進入0其他0主絕緣及引線絕緣距離不夠2122.1引線過熱5引線放電3圍屏放電0異物進入0其他2絕緣油含水量大1173.0油老化或污染0介損超標7油溫過熱0其他9滲漏油安裝不當3539.5焊接不良1密封墊不良43材質不良4其他2分接開關切換開關17413.3選擇開關2過渡電阻0快速機構3連調3拒動2障礙和缺陷分類及部位臺次合計臺次占總障礙/分接開關分接觸點接觸不良9切換箱滲漏16控制箱故障2主軸故障0其他36鐵心接地不良1458.1多點接地39絕緣老化0結構不良0穿釘絕緣損傷0異物進入0局部短路1夾件故障0其他4套管介損超標197713.8結構工藝不良1色譜超標13絕緣老化4末屏接地不良或銹蝕8表面污閃0滲漏油10瓷管裂紋0接頭發熱8接頭進水0其他14其他保護誤動、拒動837013.1壓力釋放閥故障3漏磁發熱1潛油泵故障17冷卻系統故障23油保護系統故障3其他18各類障礙合計總計37066.3558100.0

滲漏油問題，近幾年由于各單位重視，加強運行維護，干式變壓器滲漏油問題得到了基本解決。但是滲漏油現象依然突出，特別是運行時間較長的干式變壓器。滲漏油部位大多集中在大蓋及套管密封處，且大多是由密封圈故障引起。 鐵心故障，特別是鐵心多點接地故障也是2004年度出現較多的干式變壓器故障之一。鐵心多點接地故障雖然絕大多數可采取電容沖擊法暫時消除，但干式變壓器內仍存在金屬異物，運行一段時間后，又可能再次形成多點接地。所以，對鐵心、夾件通過小套管引出接地的干式變壓器，有條件時宜將接地引線至適當位置，以便在運行中檢測接地電流的大??；同時，在安裝、大修吊罩或進入干式變壓器本體檢查時要杜絕遺留異物在干式變壓器內，防止不必要的問題產生。另外，鐵心多點接地、絕緣電阻下降在220kV及以下電壓等級干式變壓器上反映得較多，應引起各運行單位的重視。

3在運干式變壓器管理中存在的問題

（1）老舊設備較多，仍有部分鋁線圈、無載調壓、薄絕緣干式變壓器在系統中運行。這些干式變壓器抗短路沖擊能力差，一遇到外部短路沖擊繞組便變形損壞；或者單臺容量小，過負荷嚴重，威脅電網安全運行。 （2）部分干式變壓器，尤其110kV干式變壓器，其老舊型號的產有載分接開關，由于負荷變動大，分接開關調節頻繁，再加質量不穩定，常出現機構連調、卡澀，觸頭接觸不良以及切換開關絕緣筒滲漏等缺陷。部分干式變壓器為無載調壓型，無法滿足低壓側電壓隨時調整的需要。 （3）干式變壓器附件質量問題仍然是干式變壓器被迫停運的重要原因。 （4）20世紀90年代初以前干式變壓器的短路能力不強，需改造或更換。同時，干式變壓器超齡服役現象逐漸增多。 （5）干式變壓器類設備技術監督制度不健全，監督措施不力。 （6）檢修人員力量相對不足，對相關技術的培訓力度不夠。 （7）過電壓問題較多。主要是老舊變電站接地裝置截面小，不能滿足熱穩定要求；不接地系統電容電流變化大，手動消弧線圈有時不能及時變動分接頭滿足補償容量要求。 （8）電網規劃及設計對干式變壓器類設備重視不夠，基層單位的意見不能及時反映。 （9）觀念陳舊，管理手段和方法單一，存在專業管理目標不明確，概念不清晰，不能較好地適應電網運行規律及電力改革、電網發展要求的問題。 （10）干式變壓器大小修工作有待加強，消缺和反事故措施有待重視。#p#分頁標題#e#

4結束語

（1）2004年度家電網公司系統的110kV及以上電壓等級干式變壓器年臺次事故率為0.40，比2003年度上升0.14個百分點；年容量事故率為0.47，比上一年上升0.26個百分點，這說明2004年度不僅干式變壓器損壞事故臺次有所增加，而且主要以220kV級干式變壓器為主。（2）同2003年度相比，2004年度500kV級干式變壓器年臺次事故率上升了0.16個百分點，330kV級干式變壓器年臺次事故率與同期持平，220kV級干式變壓器年臺次事故率上升了0.46個百分點，110kV級干式變壓器年臺次事故率上升了0.04個百分點。（3）2004年度干式變壓器損壞事故仍以絕緣事故為主，占總損壞事故臺次的81.1。干式變壓器損壞事故的先要原因是干式變壓器繞組抗短路強度不夠，其次是干式變壓器結構設計不合理、制造工藝和材料質量控制不嚴，使干式變壓器絕緣存在先天缺陷，以導致干式變壓器絕緣損壞事故。2004年度發生此類損壞事故共34臺次，占總損壞事故臺次的64.1。（4）2004年新干式變壓器的損壞事故較多。運行年限1年以內的干式變壓器損壞事故率約為2002年的2倍，這表明干式變壓器的制造和安裝質量還需進一步提高。另外，投運15年以內的干式變壓器即發生損壞事故的臺次竟然占統計損壞事故干式變壓器總臺次的78.8，干式變壓器的運行壽命令人擔憂。除此，投運20多年的老舊干式變壓器的損壞事故率為13.5，這值得運行部門關注。（5）2004年家電網公司系統的110kV及以上電壓等級干式變壓器共發現試驗超標和各類障礙與缺陷558臺次，占在運干式變壓器總臺數的4.2。試驗超標中以占60.1的色譜分析超標為主。各類障礙與缺陷中以占20.8的套管障礙為主。（6）2004年度家電網公司系統的110kV及以上電壓等級干式變壓器，由于干式變壓器本體、外部設備、制造、安裝和檢修質量等原因共發生跳閘230次，其跳閘率為1.74次/百臺年；非計劃停運361次，其非計劃停運率為2.74次/百臺年。（7）對于目前在運的干式變壓器存在的一些共性問題應予以重視，并盡早落實解決。（8）對帶病運行的，特別是運行超過20年，甚至更長時間的干式變壓器應重點監視，并盡快安排檢修或更換。同時要加強干式變壓器的運行和檢修管理，落實責任制。對專業技術人員要提高其業務水平、工作責任心和安全意識。